Die Günstigsten Elektro Und Hybrid Autos Der Deutschland 2022
Autos mit rein elektrischem Antrieb, kurz Elektroautos genannt, finden international immer mehr Beachtung. Allerdings ist die Idee dazu nicht neu. Viele Hersteller versuchten in den vergangenen zwanzig Jahren mit verschiedenen Batterien und Motoren zu experimentieren. Das große Problem war früher, dass es nur wenige «Tankstellen» und die notwendige Infrastruktur dafür gab, und dass die Reichweite der damals verfügbaren Akkus sehr begrenzt war.
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Demzufolge waren bis vor knapp zehn Jahren rein elektrische Autos eher ein Experiment für bekannte Marken wie VW, BMW oder auch viele asiatische Hersteller, die bis dahin fast ausschließlich von den Verkäufen ihrer Verbrenner lebten. Doch die Zeiten haben sich spätestens mit dem Markteintritt von Teslas Modellen geändert. Doch im Jahr 2022 kann es sich kein ernst zu nehmender Hersteller mehr leisten, keine Elektroautos in seinem Portfolio zu haben.
Hybride (PHEV)
Auch in einen anderen Markt ist in den letzten Jahren viel Bewegung gekommen. Die Rede ist von den sogenannten hybriden Fahrzeugen. Diese bestehen aus einem herkömmlichen Verbrennungsmotor, kombiniert mit einem Elektromotor. Dieser Elektromotor wird immer dann genutzt, wenn es um Stopp&Go-Fahren geht und wird über eine Batterie gespeist, die durch überschüssige Leistung des Verbrennungsmotors sowie während Bremsmanövern und beim Bergab fahren aufgeladen wird. Daher ist im Normalfall immer genug Energie vorhanden, aber die Batterie kann aber auch explizit aufgeladen werden.
Kosten, Modelle & Markt
Im aktuellen Jahr 2022 hat fast jeder Autohersteller mindestens ein elektrisch betriebenes Modell oder aber ein Hybridmodell im Angebot. Gleichzeitig steigt auch die Anzahl von neuen Herstellern, die fast nur noch Autos mit Elektroantrieb anbieten. Als Verbraucher hat man somit die Qual der Wahl. Elektroautos sind im Moment leider immer noch etwas teurer als bestehende Benziner oder Dieselvarianten und auch Hybridautos sind etwa 30 % teurer als Autos mit nur einem Verbrennungsmotor. Doch die Zeiten ändern sich. Der größte Kostenfaktor bei E-Autos bleibt der Akku.
Dieser trägt bis zu einem Drittel des Kaufpreises bei. Dies wird sich in den nächsten Jahren allerdings weiter reduzieren. Möglich machen dies die Akku-Massenproduktion und effizientere Elektromotoren. Auch die Politik spielt hierbei eine große Rolle, fährt man doch steuerlich ebenfalls günstiger und kann auch im Jahr 2022 noch immer von einer recht großen Kaufprämie profitieren und erhält damit als Verbraucher ein E-Auto so deutlicher günstiger. Versicherungen gehen zum Teil auch dazu über, preiswertere Policen für die technologisch sicheren E-Autos anzubieten.
Die günstigsten Elektroautos
Dacia
Kommen wir nun zu ein paar ausgewählten Modellen. Das günstigste Elektroauto im deutschen Raum kommt von Dacia – einer Marke, die schon den SUV-Markt preislich mit dem Dacia Duster aufgemischt hatte. Der Elektro-Dacia heißt Dacia Spring und ist ein Mini-SUV mit einer Leistung von 45 PS und einer rein elektrischen Reichweite von knapp 230 km. Das ist nicht viel, dafür kann man ihn brutto, d. h. ohne Berücksichtigung von Prämien und Boni bereits ab ca. 20.000 EUR zu haben.
Renault
Von Renault kommt der Renault Twingo Electric, der ein kleiner, aber feiner 4-Sitzer ist, mit einer Leistung von 82 PS. Seine Reichweite beträgt 270 km und er verfügt über eine Batteriekapazität von 22 kWh. Preislich liegt er über dem Dacia Spring und ist ohne Berücksichtigung von Abzügen und Boni ab etwa 24.350 EUR zu kaufen.
Fiat
Von Fiat gibt es den bekannten Fiat 500 als reine Elektro-Variante. Er verfügt über eine Leistung von 95 PS und schafft eine Reichweite von 190 km. Zum Glück kann man sich auch für eine größere Batterie entscheiden, die für eine alltagstaugliche Reichweite von 321 km sorgt. Preislich beginnt der Fiat 500 Electric bei 27.990 EUR.
Die günstigsten Hybrid-Autos
Toyota
Der neue Toyota Yaris Hybrid hat einen 92 PS starken Benzinmotor, der von einem ebenso starken 80 PS starken Elektromotor unterstützt wird. Damit beträgt die gesamte Systemleistung 116 PS. Zu haben ist der Yaris ab 24.750 EUR.
Hyundai
Von Hyundai kommt die Hybrid-Version des Ioniq, die es ab 25.250 EUR zu kaufen gibt. Ausgestattet mit einem 105 PS Verbrennungsmotor und einem Elektromotor mit maximal 44 PS, bietet er ausreichend Leistung für diesen Preis. Natürlich ist dieser höher als beim reinen Benziner-Modell, doch durch den geringeren Kraftstoffverbrauch kann sich der Mehrpreis dennoch rechnen.
Opel
Der Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid ist ein reinrassiger PHEV. Er ist vor Abzug von Rabatten für 35.800 EUR zu haben. Das klingt zunächst recht teuer, aber der verwendete Motor ist auch recht leistungsstark. Er verfügt über einen sehr kräftigen Benzinmotor mit 150 PS und einen Elektromotor mit 81 kW.
Hier unsere Kurzübersicht und Empfehlungen zu E-Autos und Hybride in Deutschland, 2022:
Modell: Dacia Spring (elektrisch)
- Günstiges E-Auto, ab etwa 20.000 EUR
- Motor für Stadtverkehr geeignet, für Autobahn weniger
- Interessantes Design außen, kompakte Abmessungen
- Reichweite maximal 300 km, realistisch sind 200–250 km
- Günstigstes Modell
Modell: Renault Twingo (elektrisch)
- Gefälliges Design
- Motorleistung: 82 PS
- Preislich ab 24.350 EUR zu haben
- Reichweite ca. 270 km
Modell: Toyota Yaris 1.5 VV (Plug-in-Hybrid)
- Günstiger Plug-in-Hybrid
- Motorleistungen: 92 PS Benzinmotor + 80 PS Elektromotor
- Verbrauch: 3.8 L / 100 km
- Preislich ab 24.750 EUR
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