Das Jahr 2023 steht ganz im Zeichen elektrisch angetriebener Fahrzeuge. Bei fast allen Herstellern gehen die Zulassungszahlen von Benzinern und Dieselfahrzeugen zurück. Verschiedene Hersteller hatten in den letzten 20 Jahren versucht, mit verschiedenen Batterien und Motoren für Elektroautos zu experimentieren.
Das große Problem war früher, dass es keine, bis wenige «Tankstellen» und die notwendige Infrastruktur gab und dass die Reichweite der damals verfügbaren Akkus sehr begrenzt war. Doch mittlerweile kann kaum noch ein ernst zu nehmender Automobilhersteller leisten, nicht auch reine Elektromodelle in sein Portfolio aufzunehmen. Strengere Gesetze, der Klimawandel, Versorgungsprobleme bei fossilen Treibstoffen, aber auch die gesellschaftliche Akzeptanz haben dazu geführt, dass man im Jahr 2023 nicht mehr an Elektroautos vorbeikommt. Wir möchten Ihnen in diesem Artikel die besten neuen und kommenden Automodelle 2023 zeigen.
Bei BMW gibt es gleich bei mehreren Modellen Neuigkeiten zu vermelden. Zum einen werden die 3er und 7er-Modelle neu aufgelegt und erhalten neben einem dezenteren Design verstärkte Motoren. Beim 7er besitzt die Topversion einen neuen Elektromotor, der über 650 PS leistet. Doch Modellpflege gibt es auch bei den sportlichen Modellen der M-Serie: Sowohl der M2, der M3 Touring als auch der neue M4 CSL mit Leichtbau-Elementen werden die Herzen der BMW-Sportler höherschlagen lassen. Für Fans der SUV-Serie wird 2023 hingegen der X1 neu aufgelegt und kommt deutlich wuchtiger daher als früher. Der neue X8M auf der anderen Seite des SUV-Spektrums wird dagegen der erste X-Hybrid werden, der einen Elektromotor mit einem V8-Motor kombiniert.
Bei Ford kommt mit dem Ford Evos ein neues Crossover auf den Markt, der mit gängigen Antriebsvarianten kombiniert werden kann: Als reines Elektroauto, als PHEV, als Benziner oder als Diesel. Er gilt als Nachfolger des Ford Mondeo.
Bei Hyundai setzt man neben Elektromotoren auch auf Sportlichkeit. Der Hyundai Ioniq 5 N soll hierbei Interesse wecken, mit einem 570 PS starken Motor, der maximal 260 km/h schnell ist und in nur 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann. Auf der etwas ‚gemächlicheren‘ Seite gibt es den Ioniq 6 der als reine Elektro-Limousine mit einer Reichweite von etwa 500 km aufwarten kann.
Auch Mercedes kann im Jahr 2023 mit einigen Neuheiten aufwarten: Angefangen beim Facelift für die A-Klasse, dem neuen, elektrifizierten GLC, der sich gut als SUV schlägt, gibt es bei den verschiedenen Sportmodellen aus der AMG-Schmiede einiges zu berichten: So wird es den AMG C63 als Plug-in-Hybrid geben, mit einer Leistung ab 450 PS. Der AMG S63 dagegen mit wuchtigen 612PS wird wohl den S65 ablösen.
Die neue SUV-Plattform mit Mercedes EQE und EQS wird 2022 ebenfalls weiterentwickelt und kann sich über einige optische Verbesserungen freuen.
Bei Opel ist alles beim Alten. Die Optik des Opel Astra wurde überarbeitet und es ist erstmals möglich, ihn als Plug-in-Hybrid zu ordern. Der Opel Astra OPC dagegen kommt neu mit einem Allradantrieb und einem PHEV auf den Markt, der 300 PS leisten können soll.
Porsche hat mit dem Taycan einen sehr attraktiven Elektro-Sportwagen im Portfolio. Porsche-typisch gibt es verschiedene Abstufungen, die bei anderen Modellen so ähnlich heißen (S, Turbo, GTS usw.). So gibt es das Basismodell ab 85 500 EUR und dieses bietet bereits über 400 PS und erreicht nach schon 5,4 Sekunden die 100 km/h Marke. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 240 km/h. Doch auch jenseits der E-Modelle wird bei Porsche Modellpflege betrieben und so verwundert es nicht, dass es einen neuen Porsche 911 GT3 RS gibt, der bis zu 550 PS leistet und über 200 000 EUR kosten wird.
Als aktuell beliebtes und gutes E-Auto in der Kompaktklasse ist der VW ID.3 in der Grundversion ab ca. 31 500 EUR zu haben. Dafür erhält man ein Auto, das von der Optik her gefällt und mit einem schon deutlichen stärkeren Motor mit 146 PS aufwarten kann. Die erreichbare Höchstgeschwindigkeit liegt hier bei etwa 160 km/h. Die 100 km/h Schallmauer erreicht das Auto nach knapp 10 Sekunden. Die mögliche Reichweite liegt etwa bei 350 km, es gibt allerdings auch Modelle mit größerer Batterie-Kapazität von 58 und 77 kWh statt nur 45 kWh, wie in der Basisversion. Zumindest die größte Version kann damit über 500 km Reichweite schaffen, wenn auch für einen deutlich höheren Grundpreis von über 42 400 EUR.
Modell: BMW M3 Touring, Kombi
Interessantes Design mit massiver Schürze wie beim M3
Großes digitales Cockpit (12,3‘‘) und 14,9‘‘ Zentraldisplay
Sechszylinder-Motor mit Twinturbo und 510 PS mit 650 Nm
0-100 km/h in 3,5 Sekunden
Preis noch offen
Empfehlung
Modell: VW ID.3
Gefälliges Design
Guter Motor mit mindestens 146 PS
Preislich ab 31 500 EUR zu haben
Reichweite ca. 350 km
Günstiges Elektro-Modell
Modell: Mercedes-Benz A-Klasse (E-Modell)
Premium-Modell
Sehr interessantes Modelldesign mit vielen Kurven
Mit 290 PS sehr leistungsstark
Umfangreiche Ausstattung
Hohe Reichweite von ca. 600 km
Preislich ab 70 000 EUR für das Basismodell
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